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买车66天出机械故障 顾客明确要求退货

2024-04-15 19:01 浏览次数: 来源:米乐m6官网登录入口

  日前,市民林先生与赵先生就买回66天的新车型出现机械故障事后,达成一致了先期庭外和解有意向。

  据了解,林先生在新年前喜提新车型,却谁知这辆总价36多万元的宝马纯电动汽车上路仅66天,就亮起机械故障灯、抛锚。隔天,林先生车子送往当时买车的4S店查看,先是被知会测试人员一下就可以,但随后在车身处辨认出渗漏。林先生有鉴于此很闹心,坚持要4S店退货车,有鉴于此和赵先生屡经商谈。

  后来,赵先生明确提出两个解决计划,一是把车修通并提供更多2多万元修理基金;二是更改同型号新车型。3月31日下午,两方先期达成一致买车的有意向。

  屡经对比挑选,林先生于1月13日在泉州市阿尔布津周大福行4S店,购进两辆宝马EQE350先锋版纯电动汽车。等候之后,林先生在新年期间带家人开着新车型去江西玩了一趟。

  谁知,新鲜劲还没结束,工程车就出现了机械故障。3月19日晚上,林先生开车从外面回到家,取了东西准备再次外出。这时,他辨认出才熄火五六分钟的工程车启动不了,显示屏上陆续跳出四个提示信息,分别为:蓝底提示信息“检查高压系统,参看示例”“交流充电停止运作,请去授权服务中心”;红字提示信息“机械故障”“不允许拖车,参看示例”。

  林先生马上给4S店打了电话。其后,他根据售后人员的建议,在半小时后尝试重启电动汽车,这时电动汽车恢复运行。3月20日,他赶紧把车开到周大福行4S店进行停机。

  “赵先生知会我,电动汽车测试人员后就没难题。我明确提出再检查一下四轮定位,拆开车身竟辨认出渗漏。”林先生说本报记者,当日停机人员先期判断是电动汽车避震器渗漏,但一周以后的3月27日,赵先生又知会他,渗漏是因为避震器的油风扇管式出现难题。这让林先生不禁担心起该车的安全。

  3月25日下午,本报记者陪同林先生来到阿尔布津周大福行4S店,林先生明确提出退货车的明确要求。对此,赵先生表示,会把真实情况据实汇报给供货商,并积极与供货商沟通,向其意见反馈林先生的政治理念。

  林先生明确提出退货车的理由是,宝马公司有一个质量保障政策,新车型买回60周内或3000公里里程内,电动汽车总成出难题,可以选择退货或退货。他揣测,车身渗漏可能在新车型买回60周内就已经发生,只是没能及时被辨认出。林先生表示,如果只是测试人员难题,他不会明确要求退货车,但对于这次机械故障,他揣测可能是渗漏引发的。

  对此,4S店的相关负责人苏先生表示,供货商明确要求先确认难题出在哪里,才能确认处置计划,对于林先生所提的难题和政治理念,他们会据实意见反馈给供货商。

  两方当日没就处置计划达成一致一致。林先生明确要求,工程车如果要修理和更改零件,赵先生不能私下行动,必须经过他的一致同意。

  3月28日下午,苏经理说本报记者,经过仔细检查,供货商确认机械故障不是避震器难题,其症结是避震器的油风扇管式出了难题。他们明确提出补偿金计划,但林先生没一致同意。随后,林先生向本报记者证实了该说法,他说4S店得出的处置计划是“更改管式,加赠两次保养”,但他没一致同意,他还是明确要求退货车。

  3月29日下午,赵先生与林先生再次商谈。赵先生得出两个计划:计划一,把车修通,再提供更多2多万元的补偿金修理基金给林先生;计划二,为林先生更改两辆同型号宝马新车型。林先生对赵先生得出的计划比较满意,但他当日没决定选择哪个计划。

  3月31日中午,林先生说本报记者,当日下午他与赵先生就机械故障车达成一致庭外和解有意向,他一致同意赵先生为其更改两辆同型号的宝马新车型。等一些细节敲定之后,两方再签订合同。

  据悉,截至本报记者发稿,两方还未就买车事后签订合同。事件后续如有新进展,本报将继续跟进。

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